MARCANDO EL RITMO

Con una potente capacidad de ascenso, la Mountain Race One Supreme consigue una relación rigidez-peso optimizada. En cada pedalada se libera pura potencia.
PEDALEA A TU RITMO

MR1s, la más fiable compañera por los senderos de montaña. Empuja y progresa con un latido de carrera.
PREPÁRATE Y VE

Prepárate y ve: un brillante futuro está delante de ti. Sosteniendo el manillar, todo está a tu alcance. No más límites.

Tecnología

CCF
APS
T+M
DI2CR
SPA

[ Comfort Channel Frame Design (CCF) ]
Con el fin de aumentar la comodidad de conducción sin añadir peso adicional, DARE diseña una sección hueca entre el tubo superior y la zona de la tija del sillín. Combinado con la tecnología Flake Armor, el CCF mejora la flexibilidad y la absorción de impactos, lo que reduce la incomodidad cuando se circula por carreteras con baches.
[ Asymmetric Power Strengthen (APS) ]
Integramos APS, que acentúa la unión del tubo de sillín, la vaina inferior izquierda y el eje de pedalier (BB) en el diseño del cuadro de todos los modelos. El diámetro del tubo de la vaina izquierda se ha incrementado para soportar una alta fuerza de pedaleo y transferir a las ruedas una potencia lo más cercana posible al 100 %.
[ Tecnología T+M (TMT) ]
DARE aplica fibra de carbono especial aeroespacial de alto módulo (serie M) y fibra de carbono de alta resistencia (serie T), en diferentes áreas del diseño del cuadro.

Es como las naves espaciales, que requieren una alta rigidez y resistencia al mismo tiempo. No puede conseguirse utilizando únicamente hilo de carbono de alta resistencia a la tracción (serie T). Tiene que combinarse con fibra de carbono de alto módulo (serie M) que tiene una gran resistencia a la torsión y optimiza la resistencia a la deformación. Con estas dos series, los cuadros DARE garantizan el mejor rendimiento y seguridad de conducción para el ciclista.
[ Guiado interno directo integrado de los cables (DI2CR) ]
Basado en datos calculados por ordenador, el DI2CR es un sistema de guiado de cables que los ingenieros de DARE instalan en el interior del cuadro y que mejora la eficiencia del cambio y de los frenos. El DI2CR desempeña un papel vital en la integración de Shimano Di2/Sram e-TAP. Así, el aspecto del cuadro es más fino y estéticamente más atractivo. Esta innovación también ahorra hasta 10 g.
[ Ajuste preciso del pivote con un solo tornillo (SPA) ]
DARE aplica SPA que permite una instalación más simple y directa para que los ciclistas ajusten el sillín hacia delante o hacia atrás y su inclinación.

Geometría

MR1s

cuadro con todas las tallas (mm)

Tamaño del cuadro	43 (3XS)	45 (XXS)	48 (XS)	51 (S)	54 (M)	56 (L)	58 (XL)	60 (XXL)
Altura (cm)	150 I 157	155 I 162	160 I 167	165 I 173	170 I 178	175 I 183	182 I 190	185 I 200
Longitud STA	430	450	480	510	540	560	580	600
TT efectivoB	495	504	510	525	535	553	565	595
Longitud HTC	95	100	110	125	140	160	180	215
Longitud RCD	406	406	406	406	406	406	406	406
Distancia entre ejesE	986	966	966	968	971	984	991	1015
Ángulo HTF	70	70.3	71	72	73	73	73.5	73.5
Ángulo STG	75	74.5	74.5	74	74	73.5	73.5	73
Drop de pedalierH	75	73	73	73	70	70	70	70
ReachI	363	365	368	373	379	386	392	406
StackJ	494	500	512	529	545	564	585	618
StandoverK	696	719	737	763	785	809	826	845
Longitud FKL	368	369	369	369	369	369	369	369

Manillar integrado

Manillar integrado moldeado totalmente en carbono, en comparación con la combinación de potencia y manillar por separado, ofrecemos hasta 12 tamaños para elegir. Consulta el cuadro comparativo.
Talla：H1~H12

Tradicional

Integrado

Oferta de cambio de potencia MyDARE

Si consideras que la potencia no te va bien, puedes sustituirla por otra de diferente tamaño de forma gratuita.
Ahora puedes ahorrarte las molestias con la "Oferta de cambio de potencia" de DARE Al comprar una bicicleta DARE en línea, además de elegir libremente una potencia de la talla adecuada, puede solicitar una segunda potencia en el plazo de un mes a partir de la recepción del producto. Esto significa que recibirás una potencia nueva gratis