榮輪單車：當個有點任性的老闆 用專業贏得客人信任

 

【 DARE專屬服務據點系列介紹 】

 

詹哥 榮輪單車主理人，在新莊巷弄已開業近十年，熬過初期經營的荊棘，憑著專業手藝與真誠的服務，有一群死忠的車友追隨信任。平日幾乎天天出沒騎行東眼山，每年尾牙都在半山腰的土雞城。老婆的興趣是烘培，下山常常有蛋糕吃。目前為DARE北區服務展示車店。

 

 

 

 

 

堅持的事傻傻地踏實做，就會有收穫。

 

 

自行車很晚才進入我的生命，30歲前我都在傳產工作，工作粗重壓力大，菸幾乎不離手，長久下來身體狀況很低潮，嚴重時腰幾乎彎不下去，朋友建議要不要騎騎車當復健。一日週末痛醒，索性牽著一台鐵管車在外面騎了30公里，回來汗沾了滿身，一睡就是5個小時，起來衣服都是菸油的味道，身體卻舒爽無比，那是我第一次愛上這項運動。而我就這樣騎著騎著，腰很神奇就不藥而癒。

 

 

 

 

 

在跨國傳產常會遇到外派的問題，為了兼顧家庭離開是我唯一的選擇，過了30歲換跑道不像年輕時那麼容易，經歷了三次轉職循環，我決定為自己做一次不要後悔的選擇：培養自行車技師專長。當時還在職，運用下班的時間學技術，到處請教職人傳授技巧，每天只睡4個小時也甘之如飴。

 

35歲我離開傳產，頂下了中和製麵廠的空間，開店了。我的店在巷子內，不大不小，剛開始沒名氣，生存不是很容易。最難過的事，親戚們也不看好我，明明是值得慶祝的事，卻都迎來酸言冷語，其中只有一個貴人，是阿公同父異母的兄弟阿龍叔，在我開店不久後，拿了厚厚一疊千元大鈔到店裡，對我說：「幫阮組一台鐵馬，價錢袂要緊，按呢夠嗎？」對當時辛苦的我來說，雖然那台自行車只要兩三千塊，對我來說卻值千金。

 

 

 

 

 

組車就是一步一步細膩的工藝，最後都會直接反應在騎乘上面。

 

 

 

我的店反應著我的個性，在乎的不是漂亮裝潢，而是慢慢累積出來的合理內在。店內高階車工具牆是我很自豪的地方。組車和保養每個車店都有，但細膩度和經驗上的落差極大，比方說上油這個看似單純的環節，都有不同油品係數的差異。另外要精準應對規格如大海之多的單車市場，我的每一個工具都有它的故事和目的，曾經有個客人牽了他在別的地方組的車來，說轉向一直不順，換了新培林也一樣，我用我特製的工具檢查就發現培林根本裝錯規格…，這類故事太多可以講了，我不愛去批評，但組車就是一步一步細膩的工藝，最後都會直接反應在騎乘上面，這也是我的客人信任我的主因。

 

這樣的精神同樣反應在我的Fitting設備，很多人第一眼看了一定覺得很陽春，卻實際上非常準確且實用，這可是我花了好久的時間才在國外找到的！能夠幫助我的客人們準確的買到適合他們的產品尺寸，畢竟每個人都是希望能夠享受這項運動才要買車，我希望我能帶給他們的，就是實在又細膩的專業信任感，讓他們無後顧之憂地去騎乘。

 

 

 

 

 

我不僅賣高階車，也做社區服務，同樣是騎單車，我希望信任我的客人都有滿意能滿意地走出店。因此店裡設定了兩個工作區域合適地服務不同的族群。那時候單車熱正在走下坡，但我不擔心，持續精進技術，慎選品牌，大概到第三年營業上軌道。那幾年品牌收掉的很多，DARE卻是敢在那時出來，而且非常用心在產品上，我便默默觀察。2014年黃文忠騎著DARE拿到武嶺盃冠軍，我主動聯絡他們，自己買了一台試騎就感受到這牌子硬底子的實力，就一直合作到現在。目前MA-AFO、VSRu都是我的愛駒，看著我騎，客人也有一份安心感。自己還收藏了KOM限量版的塗裝，全世界只有10台，台灣3台，而我這裡就賣出了2台，我覺得這品牌的個性跟我有點像，堅持的事傻傻地踏實做，就會有收穫。

 

 

 

 

 

 

現在我算是任性的老闆，把網路商城與粉絲團關掉了，常常拒絕客人不合理的要求，也不跟著別人削價競爭。就用我的步調經營這間小店，我珍惜這片尊重專業的環境，也將人生全心全意奉獻給自行車，開店九年了，我還是那個執著到連一台淑女車都重新拆組，搞到街坊團購的詹老闆，說起來很傻，但我很滿足。

 

 

 

 

 

榮輪單車 是目前DARE北台灣指定的展示服務中心，展示著DARE全系列車款，並定期舉辦DARE VIP車友約騎活動，形成了DARE車主的同好圈，邀請北部的朋友們前往體驗。