【活動】熱血三鐵感謝季！TSR Ultegra Di2免費升級Dura-Ace Di2

 

熱血三鐵感謝季活動

 

熱血的三鐵季開跑！DARE為回饋粉絲的熱情支持，推出瘋狂的優惠方案：TSR Shimano Ultegra Di2的價格直接免費升級為Shimano Dura -Ace Di2。數量有限欲購從速。（歐洲地區不適用）

 

TSR搭配Dura-Ace Di2的好，直接擁有就能知道。

 

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挑戰時間的致勝武器TSR

 

TSR的誕生始於爭取三鐵／計時賽的分秒時間，致力於風阻係數最小化、達成優秀空氣動力效能的同時，也創造出最佳剛性重量比，56cm (size S) 車架僅重 1360g。TSR研發團隊採用如下技術，以滿足騎士競速奔馳的欲望：

 

 

1. 全隱藏內走線 Total Synchro-Integrated Cable (TSIC) 

 

Total Synchro-Integrated Cable 全整合式內走線系統，從休息把-龍頭-車架到前叉，變速線和煞車線100%隱藏在車架中，解決線材外露所造成的空氣擾流與干涉，將風阻降到最低。

 

 

2. 整合龍頭把手系統 Transformer Stem Bar  (TSB)

 

Transformer Stem Bar 整合龍頭-把手系統，提供多種延伸長度以及角度的搭配使用，頭管造型延伸導入的龍頭整合系統提供更多調整空間，騎士可設定最符合人體工學的騎乘姿勢，為長途競賽騎乘帶來舒適感。

 

 

3. 把手碰撞保護 Rotating Angle Controller (RAC)

 

Rotating Angle Controller 隱藏式龍頭轉向保護裝置，在牽引車子時，可避免車頭偏移造成把手撞擊上管的意外。

 

 

4. 水平空力車架 Horizontal Inline Aerofoil (HIA)

 

Horizontal Inline Aerofoil 技術：為了在車身前進的流體力學與空氣擾流之間維持平衡，DARE將正向氣流所產生的下壓力也列入研發考量，讓TSR前叉肩蓋上緣與後上叉破風機翼呈水平線，如此一來氣流經過前叉肩蓋一路到後上叉時，能產生下壓力來增強後三角穩定性，提升踩踏迴轉效率。

 

 

5. 加大空力五通 Aero Oversize BB (AOB)

 

TSR Aero Oversize BB：利用PF86.5mm寬軸長五通輔助設計，使3:1下管接合五通增加至最大空間！踩踏時能在高速迴轉下保有極高靈活度和剛性-抗扭曲性，提供絕佳踩踏輸出效率。

  

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